“旧年十月就思换车了户外 sex，今天试驾后，阐明我没选错！”一位不肯清爽姓名的准车主，欢乐的共享了他的选车感受。

此前咱们在店里静态体验了腾势N9，关于其乘坐空间有了明晰的领悟，车长超5米2，2+2+2布局，即便第三排也能坐得温存。包括建立，第三排已给到了座椅加热和遮阳帘，温存地有保证。

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聊温存地，没把车开起来，言语权并不及，3月16日，腾势N9预售会暨试驾体验在山城重庆恢弘举行，咱们跟车主王人有话说。

试驾今日，重庆下着中大雨，路面湿滑，迫切情况下刹车，制动距离短，能给东说念主满满安全感。别看这台车领有弘大的身躯，还有超3吨的体重，2.0T发动机加捏的插混系统，能带来强盛的能源，零百加快是3秒级，即即是重庆多山多斜坡路段，也不会连篇累牍。

处所盘指向明晰，转向力度适中，即便女生驾驶也不会辛苦。至极是主动侧翼功能，在大曲率弯说念时有较好的姿态复古，能带来更温存的驾驶体验。

“已往，我买SUV莫得议论到家东说念主的乘坐体验，以前那台车，后排靠背很直，坐着痛苦。此次换车，我有益感受了后排。第二排不说了，可以轻便调遣座椅，连第三排的温存王人关切了我很欣忭。要津是，在刚刚急刹车的时候，点头很细小，我男儿坐背面我就很宽心了。”准车主老迈如是共享，“何况刚刚的触动路段，后排坐着并不颠，比问界M9温存许多，换订腾势N9是对的。”

据悉，腾势N9将标配云辇-A智能空气车身搁置系统，再加上易三方，转弯半径小，带来的温存感前所未有，既能心仪驾驶者的温存，还能兼顾后排乘客的体感，不晕车的绿牌车才是好电车。

比拟缺憾的是，今日暂未体验天使之眼B，但从此前咱们体验的腾势Z9GT来看，重庆城区领航也不在话下。

缠绵方面，立场从简大气，略带肌肉感，透着一点硬朗，细节上很有品牌眷属立场。包括内饰，17.3英寸的悬浮中控屏+13.2英寸全液晶形貌屏+13.2英寸副驾驶文娱屏，带来了科技而简略的车内环境。现场来看，还会提供电子后视镜版块车型。

关于准车主而言，颜值亦然购车参考成分之一，“大略这么的缠绵不一定能劝诱20-30岁的年青东说念主，但腾势N9很妥当咱们这么的中年男性！”

手脚万能SUV，腾势N9还不啻好开耐看，续航方面，新车纯电续航里程普及200公里，空洞续航里程普及1300公里，无论通勤还是远程自驾王人能更好秘籍。科技方面，还可提供灵鸢无东说念主机（选装），宜家可玩，心仪期间精英多重需求，果然很有看点。

当今就看新车价钱了户外 sex，3月21日新车行将上市，要是主流建立搁置在40万左右，应该市集发达可以。